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针对此次暴雨天气，桂林公安交管部门全面筑牢高考交通安全防线。一方面，加密城区易积水路段、重点路口巡逻频次华会体育官网下载，联动市政、应急管理等部门前置备勤力量，对路面积水、道路拥堵等突发情况做到第一时间发现、第一时间处置，快速消除道路通行隐患；另一方面，在全市各高考考点及周边重点路段，增派警力定点值守，常态化维护考点周边交通秩序、疏导过往车辆。同时，通过交通广播、新媒体平台、导航软件等多渠道华会体育官网下载，实时滚动发布暴雨路况、交通管制、绕行提示等信息，引导市民及考生家长错峰出行、有序通行，全力保障高考期间城区道路交通安全、有序、畅通。(完)
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工地往南，运行20多年的三峡枢纽双线五级船闸，如今已成为全球最繁忙的内河船闸。三峡工程改善了长江航道条件，也激发了沿江经济快速发展、产业集聚，航运需求持续增长。2011年，过闸货运量即突破1亿吨，提前19年达到设计通过能力。2025年，三峡枢纽过坝综合运量1.73亿吨，远超设计通过能力，加快建设三峡水运新通道必要且紧迫。
总投资约772.08亿元的三峡水运新通道工程，由两部分组成。其中，三峡枢纽新通道位于已建三峡船闸北侧，规划新建双线连续五级船闸，线路长约6680米，工期为112个月（含12个月工程筹建期）。葛洲坝航运扩能拆除既有三号船闸，新建两线单级船闸，并对上下游引航道进行扩挖，工期为95个月（含12个月工程筹建期）。
三峡水运新通道工程规模巨大、难度空前，历经十余年论证设计、数十年技术储备，已充分具备开工条件。工程组织实施方、三峡集团董事长刘伟平表示，工程建成后将大幅提升航运效率，有利于长江综合立体交通走廊高质量发展，有利于推动长江经济带发展战略实施，有利于构建国内国际双循环发展格局，有利于生态优先绿色发展理念落地见效。
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